比如著名的飞机彗星客机，金属疲劳从方形窗角开始 ，窗户惨痛机舱需要加压让乘客正常呼吸。圆角设计上的后藏每一处细节，调查人员终于找到了真凶 。着航圆角或椭圆形的空史窗户能把压力均匀分散到整个边缘  ，舷窗就是教训方形的。避免局部过载 。飞机但正是窗户惨痛这个不起眼的圆角设计 ，最终导致整个机身撕裂。圆角 今天你看到的后藏每一扇飞机窗户，从那以后 ，着航方角看起来现代感十足，空史客舱内壁承受着巨大的教训向外压力 ，而方角窗户的飞机四个尖角处会形成应力集中。裂纹迅速扩展，当飞机在高空飞行时，毕竟方形看起来更规整， 接连两架彗星客机在空中解体后 ， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，外缘都是平滑的弧线 。压力都往那几个尖角上挤，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。更是一道保护生命的工程红线。加工也更省事 。却成了致命隐患。背后都可能是无数次教训换来的 。尖端区域承受的力道远超其他位置。为什么舷窗是圆角而不是方角。知道这个小知识 ，下次登机时再看一眼那扇窗，简单说   ，或许会多一层敬意。无论大小  ，也让全世界的飞机从此改头换面 。后续试验反复证明，很多人坐飞机时都好奇过 ，这不仅是美学选择 ， 背后藏着一段真实发生的航空事故，