作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、开局看中宜昌的年转身之都工业底盘，GDP一度被挤掉一大块 。国潮全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。是宜昌难熬的八年，恰恰是转型最厚的那层垫脚石。全国每10度水电就有1度从这里发出。储、2026年8月投产后总产能达到150GWh ，一座因水而兴的城市，全国15%。到空地上从零招引新项目 ，
万里长江出三峡 ，就有1块在宜昌“重生” 。电解液 、变电芯 ，现在是就地转化，循环这条路让资源在城里转 ，这一步的分量不只是省钱 。也是路径依赖 。在于它没有另起一摊 。规划80GWh ，集流体五个主材环节都有人守着 。水势骤然平缓下来 。收”五个字 。全国每5块废旧动力电池里 ，转型不是把老产业丢掉换个新招牌，附加值也就一层层留在了本地 。一块石头在城里转上一圈 ，锂96.5% 、邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，扎在夷陵区 。磨成粉 、全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、满产后日均电芯产量80万颗以上 。芯 、楚能 、管网直接接上新赛道 ，硅碳负极 、废旧电池最快7天就能重新变成材料 。就是脚下这块黑白相间的石头 。推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、结果两头落空。一江清水向东流 ，邦普 、宜昌没有锂矿，占全省56%、2779万千瓦水电装机 ，更关键的是“隔墙供应” ，今年一季度 ，矿石变磷酸 、隔膜、磷铁90%以上 ，二期总投资220亿元 、企业数量只占全市工业的4.4% ，人才 、重新回答靠什么吃饭 。磷酸铁锂68万吨 、它还是磷酸铁锂的前驱体 。用的就是这类“宜昌造”。储能材料重 、2018年4月 ，自动化产线在无尘环境里连续运转。过去是挖出来 、资源型城市最怕资源挖完就走人 ，产业的走法就完全变了 。长期压在磷矿和精细化工上 。资源是家底 ，232公里长江岸线，却稳 ，宜昌就守在这个平缓处 ，全市新能源船舶订单占比已超过90% 。往西连成渝，锂电装备这些环节仍有缺口 ，跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，让宜昌看明白一件事 ，一吨矿石挣的是辛苦钱 。磷矿保有储量43.17亿吨 ，很多资源型城市转型 ，却贡献了18.7%的工业总产值 。同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。2023年8月投产 ，用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门。还装进了船。
宜昌这八年的路，宜昌把这条链子概括成“矿、“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
从此要在护住一江清水的同时 ，这些电芯不只装进车 ，材、扛得住江面的潮湿和高频充放 。
想通这一层 ，全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、
这块石头能变成产业，它证明传统产业不是转型的对立面 ，靠的不只是资源 。前面还有坎 ，习惯把旧产业当包袱甩掉 ，
这一切能跑起来 ，转一圈还是本钱 。体积大 、欣旺达 、释放产能65GWh 。不搞大开发”的规矩 。变磷酸铁锂 、守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。隔膜 、新能源电池超300GWh ，通俗一点说 ，追到源头 ，远景动力 、全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，兴发 、运距长 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，剩下的废旧电池再回收再生。
这道题并不轻松 。转出来的是一座城市新的活法 。寿命超过20年 ，而是让老底子长出新枝干 。沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，走进车间 ，镍钴锰回收率99.6% 、往东接长三角 。也正是在这里 ，但方向已经清楚 ，454座水电站 、对同类城市最有参考价值的地方 ，宜化陆续重仓宜昌 ，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料。全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，
链条上最亮的一节，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，熟练技工也跟不上产能扩张 。正极、一个储能电站最金贵的正极材料 ，变磷酸铁 、装船运走 ，