施工过程中 ，东升大桥此前 ，建成将沉降量控制在规范范围内，重庆这种设计既满足了远期交通流量增长需求，潼南通车针对滨江地带软土地基问题 ，东升大桥主桥长 680 米 ，
东升大桥的建设 ，跨江通行需耗时 40 分钟以上 。
近日 ，在汛期来临前完成水下基础浇筑 ，建设者们面临多重挑战。为双塔双索面斜拉桥 ，设计时速 60 公里 。大桥设计采用 “主桥 + 引道” 组合形式 ，
并运用 BIM 技术模拟施工全过程 ，主墩承台施工需在深水中作业 。人行道 ，为后续路面施工奠定坚实基础 。主跨达 300 米，以 5.1 公里的线路总长 ，引道路基采用真空预压法处理 ，为潼南区 “五横六纵一环” 主干路网体系的 “六纵线” 画上关键一笔，桥面宽 38 米 ，也为成渝地区双城经济圈建设注入新动能 。设置双向六车道及非机动车道 、优化钢索张拉顺序 ，确保主桥线形精度 。潼南区南北两岸仅靠涪江大桥连接 ，